按結構來分：可分為滾子鏈條，套筒鏈條，板式鏈條，尼龍托滾鏈，刮板鏈條和套環鏈條等。
按用處來分：可分為傳動鏈條，輸送鏈條，裝修鏈條，索緊鏈條和特種鏈條等。
下面給大家具體介紹下傳動鏈條的張力調節方法。
1．通過張緊無法徹底調節時
即使將張緊完全收縮，鏈條仍存在松馳時，拆卸2個鏈節，縮短鏈條的整體長度。作業要領，敬請參照“鏈條的切割方法”。
2．張緊的調節左右均等
在2條鏈條上分別帶有張緊時，請確保調節行程左右相同。(連動張緊，或平衡式張緊裝置中則不需要)。如果進行了左右不均等的調節，傳動鏈條的鏈板和鏈輪的齒會發生碰撞，形成無用的負荷。在張緊左右不均等時，請采取處理措施，更換左右鏈條的一部分，確保實施左右均等的張緊調節。
3．調節的頻率
由于開始使用時的磨合拉伸(磨合拉伸)，以及運行后的銷軸～套筒之間的滑動部分的磨損，導致傳動鏈條出現拉伸。因此，為了讓鏈條經常保持合適的張力，必須利用張緊進行適當的調整。在1天運行8小時的情況下，傳動鏈條的檢修調節次數的參考目標如下表所示。如果長時間使用，張緊的檢修往往被怠慢，鏈條會出現松馳，有時會誘發事故，所以，請務必定期進行檢修。在運行時間較長時，請縮短檢修的間隔。
運行開始后1周以內 每天一次
運行開始后1個月以內 每周兩次
經過1個月之后 每月兩次
表格在這里了，大家可以看看，如果需要購買精密滾子鏈，工業鏈條,摩托車鏈條的話，電話聯系我們吧！
