摩托鏈條以鏈條的主要用途界定，從鏈條的構(gòu)造分，有滾子鏈與套筒規(guī)格鏈二種形式，從摩托車上應(yīng)用的一部分來分，它有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)應(yīng)用和發(fā)動(dòng)機(jī)外應(yīng)用二種，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)應(yīng)用的鏈條絕大多數(shù)是套筒規(guī)格鏈構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)外應(yīng)用的鏈條是用于推動(dòng)后胎的傳動(dòng)齒輪，大多數(shù)應(yīng)用滾子鏈。夾緊輸送鏈條適用于走動(dòng)式麥子、水稻收割機(jī)和定置式機(jī)動(dòng)性糧種脫粒機(jī)，及其半喂入式聯(lián)合收獲機(jī)上應(yīng)用。

在交替變化荷載實(shí)際效果下零件造成裂痕，——裂痕拓展，導(dǎo)致疲倦破裂。可以把不銹鋼鏈條沖擊性頻次當(dāng)作不銹鋼鏈條零件的地應(yīng)力循環(huán)頻次。在實(shí)踐活動(dòng)計(jì)算中不銹鋼鏈條每一繞轉(zhuǎn)中一般 只思索進(jìn)嚙時(shí)門鉸鏈的沖擊性，因此把不銹鋼鏈條每分繞轉(zhuǎn)數(shù)當(dāng)作每分沖擊性頻次。

高韌性鏈?zhǔn)且环N特別制作滾子鏈，根據(jù)改善鏈板樣子，加厚型鏈板、精密沖壓鏈板孔、軸銷熱處理工藝加強(qiáng)，可提升抗壓強(qiáng)度15~30%，并有著優(yōu)良沖擊性特性、疲憊特性。脊柱側(cè)彎鏈這類鏈條具備很大的門鉸鏈空隙和鏈板空隙，因此具備很大的協(xié)調(diào)能力，可用于彎折傳動(dòng)系統(tǒng)和運(yùn)輸。