長(zhǎng)期應(yīng)用輸送鏈條，不但會(huì)導(dǎo)致太多的損壞，乃至使輸送鏈條越來(lái)越疏松乃至移位。為了更好地避免 傳動(dòng)鏈損壞或移位，應(yīng)當(dāng)提升傳動(dòng)鏈的支撐力，而歸根結(jié)底便是要買(mǎi)性?xún)r(jià)比高的傳動(dòng)鏈，那樣才可以提升傳動(dòng)鏈的生產(chǎn)制造加工精度和采煤的抗壓強(qiáng)度。

硫化橡膠鏈該類(lèi)鏈條是在根據(jù)A、B系列產(chǎn)品鏈條的外鏈段上添U形附板，在附板上沾到硫化橡膠（如天然膠NR、有機(jī)硅樹(shù)脂硫化橡膠SI等）可提升損壞工作能力，減少噪聲，提升抗震工作能力。

傳動(dòng)鏈條對(duì)于大部分摩托車(chē)來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要，也是動(dòng)力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)。傳動(dòng)鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車(chē)的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車(chē)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長(zhǎng)等現(xiàn)象，因此要及時(shí)對(duì)鏈條傳動(dòng)裝置進(jìn)行定期檢查與調(diào)整，對(duì)于無(wú)法修復(fù)的鏈條鏈輪應(yīng)及時(shí)更換。

這類(lèi)傳動(dòng)與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)較為有以下特性：(1)多齒安裝，可以信賴(lài)；(2)柔性傳動(dòng)，消化吸收沖擊性和震動(dòng)；(3)管理中心距范疇大，生產(chǎn)制造、安裝精密度規(guī)定低；