這類傳動(dòng)與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)較為有以下特性：(1)多齒安裝，可以信賴；(2)柔性傳動(dòng)，消化吸收沖擊性和震動(dòng)；(3)管理中心距范疇大，生產(chǎn)制造、安裝精密度規(guī)定低；

當(dāng)不銹鋼鏈條磨損伸長抵達(dá)3%的時(shí)候，不銹鋼鏈條便會(huì)因滑鏈而損壞了，這時(shí)候外鏈節(jié)的伸長率可抵達(dá)6%。為了更好地前行不銹鋼鏈條磨損使用壽命，必不可少充足留意光潔和把有效團(tuán)周力管束在允許工作荷載的范疇內(nèi)。

輸送鏈條磨損的三個(gè)環(huán)節(jié)： 輸送鏈條已廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，但很多人對(duì)其了解不夠，因此對(duì)其潤滑和檢修工作中都不放在心上，那樣便會(huì)導(dǎo)致輸送鏈的磨損。 銷軸套房是輸送鏈磨損的關(guān)鍵位置。

傳動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)與輸送鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)軸相互連接，一般可完成降速、機(jī)械設(shè)備變速、安全性維護(hù)等作用。 起吊設(shè)備：起吊設(shè)備的功效主要是使尾軸往下拉。 電機(jī)控制機(jī)器設(shè)備：電機(jī)控制機(jī)器設(shè)備的功效主要是用于操縱電機(jī)設(shè)備。

這一環(huán)節(jié)，銷軸被適度地放進(jìn)套筒內(nèi)，安裝地區(qū)也獲得充足的潤滑;第三階段是迅速的后期磨損。潤滑很有可能失效或無效，銷軸與套筒表層的硬底化層被磨去，輸送鏈條增加這些，最后造成單獨(dú)連接點(diǎn)的負(fù)載大幅度提升。