
可是每一次應(yīng)用后,一定別忘記清洗不銹鋼鏈條,特別是在下雨天和濕冷的自然環(huán)境下。請(qǐng)使用干抹布擦洗鏈條以及配件;如必須,可以用舊軟毛牙刷清理鏈條鏈片中間的間隙,以消除鏈條中間沉積的細(xì)沙和污漬。

試剖析不銹鋼鏈條普遍的幾類(lèi)損壞緣故1. 磨損損壞在開(kāi)啟式傳動(dòng)系統(tǒng)中或質(zhì)問(wèn)最差勁、材料比較差的不銹鋼鏈條,磨損一般 是不銹鋼鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的主要損壞方式。不銹鋼鏈條磨損后鏈節(jié)和鏈全長(zhǎng)伸長(zhǎng),齒合時(shí)齒合點(diǎn)沿齒廓工作邊向嚙合角挪動(dòng),最終導(dǎo)致跳齒或滑鏈。

在輸送鏈條損壞后,能夠?qū)⑤斔玩湕l反裝,并在損壞比較輕的一側(cè)再次應(yīng)用。為了更好地降低它的毀壞,能夠在輸送鏈條的每一節(jié)上加上潤(rùn)滑油脂。協(xié)同起來(lái),避免 傳動(dòng)鏈長(zhǎng)期性應(yīng)用,還能夠把損壞降至較適度性。

日本、澳大利亞等國(guó)受美國(guó)的危害,選用美國(guó)鏈條規(guī)范ANSI生產(chǎn)制造鏈條。歐洲地區(qū)國(guó)家則大多數(shù)選用了美國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)。二次世界大戰(zhàn)后,歐洲地區(qū)鍵入美國(guó)ASA研究會(huì)的規(guī)范,而日本船舶大節(jié)徑鏈條仍保存了BS標(biāo)準(zhǔn)。