傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關(guān)重要,也是動力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)。傳動鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機構(gòu),在使用一段時間后,會出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長等現(xiàn)象,因此要及時對鏈條傳動裝置進行定期檢查與調(diào)整,對于無法修復(fù)的鏈條鏈輪應(yīng)及時更換。
傳動系統(tǒng):電機根據(jù)傳動系統(tǒng)與輸送鏈條發(fā)動機軸相互連接,一般可完成降速、機械設(shè)備變速、安全性維護等作用。 起吊設(shè)備:起吊設(shè)備的功效主要是使尾軸往下拉。 電機控制機器設(shè)備:電機控制機器設(shè)備的功效主要是用于操縱電機設(shè)備。
日本、澳大利亞等國受美國的危害,選用美國鏈條規(guī)范ANSI生產(chǎn)制造鏈條。歐洲地區(qū)國家則大多數(shù)選用了美國BS標(biāo)準(zhǔn)。二次世界大戰(zhàn)后,歐洲地區(qū)鍵入美國ASA研究會的規(guī)范,而日本船舶大節(jié)徑鏈條仍保存了BS標(biāo)準(zhǔn)。
磨損主要造成在外鏈節(jié)。當(dāng)銷軸和套筒規(guī)格內(nèi)團表面磨損后,門鉸鏈間隙擴大,因此使外鏈節(jié)伸長。內(nèi)鏈節(jié)節(jié)徑在于鄰近滾子軸承同方向母線槽,因為滾子軸承表中圓表面及套筒規(guī)格磨損非常少,因此內(nèi)鏈節(jié)真是不容易伸長。
3.擦洗:將清洗結(jié)束的鏈條,應(yīng)用髙壓氣體把鏈條上的清潔液 吹除,并且用整潔打印紙張擦洗。 4.打油:應(yīng)用干試潤滑脂開展鏈條上油。 5.調(diào)節(jié):保養(yǎng)結(jié)束后將鏈條支撐力調(diào)節(jié)至生產(chǎn)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。