這一環(huán)節(jié)，銷軸被適度地放進(jìn)套筒內(nèi)，安裝地區(qū)也獲得充足的潤(rùn)滑;第三階段是迅速的后期磨損。潤(rùn)滑很有可能失效或無效，銷軸與套筒表層的硬底化層被磨去，輸送鏈條增加這些，最后造成單獨(dú)連接點(diǎn)的負(fù)載大幅度提升。

自潤(rùn)滑軸承鏈條零件由一種浸滿潤(rùn)滑脂的煅燒金屬材料做成，鏈條具備耐磨損、耐腐蝕使用性能，不用維護(hù)保養(yǎng)（免維護(hù)保養(yǎng)），使用期限長(zhǎng)的特性。普遍應(yīng)用于承受力較高、有耐磨損規(guī)定，且不可以常常做好維護(hù)保養(yǎng)的場(chǎng)所，如食品類工控自動(dòng)化生產(chǎn)流水線、高端自行車賽車、少維護(hù)保養(yǎng)高精密傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備。

磨損主要造成在外鏈節(jié)。當(dāng)銷軸和套筒規(guī)格內(nèi)團(tuán)表面磨損后，門鉸鏈間隙擴(kuò)大，因此使外鏈節(jié)伸長(zhǎng)。內(nèi)鏈節(jié)節(jié)徑在于鄰近滾子軸承同方向母線槽，因?yàn)闈L子軸承表中圓表面及套筒規(guī)格磨損非常少，因此內(nèi)鏈節(jié)真是不容易伸長(zhǎng)。

2.清理后的打油也是很重要的，干萬不能應(yīng)用潤(rùn)滑油或具備消費(fèi)黏性的潤(rùn)滑脂噴霧劑開展上油，由于那樣會(huì)使鏈條更為非常容易沾有行車中的風(fēng)沙，讓鏈條迅速的破損。 自然，最重要的過程要還記得：保養(yǎng)鏈條切勿于摩托啟動(dòng)時(shí)開展！