常規情況下，我們建議每行駛800-1000公里，對車輛傳動鏈條進行清理養護，這樣可以有效延長傳動鏈條的使用壽命小竅門兒：1、鏈條除塵特別是鏈條油封的清理非常關鍵，請使用專門的鏈條清潔噴劑，可以更有效的清理、溶解油封內部的塵垢，有效保護油封。


精密度查驗1.測量前鏈條歷經清理。 2.將被測鏈條圍在兩鏈輪鏈條上，被測鏈條的左右兩側應獲得支撐點。 3.測量前的鏈條應在增加三分之ㄧ最少極限拉申荷載情況下滯留1min。 4.測量時，在鏈條上增加規范的測量荷載，使左右兩側鏈條漲緊.鏈條于鏈輪鏈條應保障一切正常齒合。

鏈條限性，鏈條作為一種常見得傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優越性，例如坦克，氣動壓縮機等，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。

傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關重要，也是動力輸出最直接的第一環節。傳動鏈條質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機構，在使用一段時間后，會出現鏈條不同程度的磨損以及伸長等現象，因此要及時對鏈條傳動裝置進行定期檢查與調整，對于無法修復的鏈條鏈輪應及時更換。

輸送鏈條磨損的三個環節： 輸送鏈條已廣泛運用于各個領域，但很多人對其了解不夠，因此對其潤滑和檢修工作中都不放在心上，那樣便會導致輸送鏈的磨損。 銷軸套房是輸送鏈磨損的關鍵位置。