磨損主要造成在外鏈節。當銷軸和套筒規格內團表面磨損后，門鉸鏈間隙擴大，因此使外鏈節伸長。內鏈節節徑在于鄰近滾子軸承同方向母線槽，因為滾子軸承表中圓表面及套筒規格磨損非常少，因此內鏈節真是不容易伸長。
傳動用短節距滾子鏈、傳動用雙節距滾子鏈、傳動用套筒鏈、重載傳動用彎板滾子鏈、傳動用齒形鏈、無級變速鏈、長節距輸送鏈、短節距滾子輸送鏈、雙節距滾子輸送鏈、倍速輸送鏈、板式鏈。
日本、澳大利亞等國受美國的危害，選用美國鏈條規范ANSI生產制造鏈條。歐洲地區國家則大多數選用了美國BS標準。二次世界大戰后，歐洲地區鍵入美國ASA研究會的規范，而日本船舶大節徑鏈條仍保存了BS標準。
摩托鏈條以鏈條的主要用途界定，從鏈條的構造分，有滾子鏈與套筒規格鏈二種形式，從摩托車上應用的一部分來分，它有發動機內應用和發動機外應用二種，在發動機內應用的鏈條絕大多數是套筒規格鏈構造，發動機外應用的鏈條是用于推動后胎的傳動齒輪，大多數應用滾子鏈。夾緊輸送鏈條適用于走動式麥子、水稻收割機和定置式機動性糧種脫粒機，及其半喂入式聯合收獲機上應用。
