輸送鏈條因為磨損而增加是一個漸近的全過程，大概包含三個環(huán)節(jié)：第一階段是前期的磨合期。銷軸和套筒上的突起一部分被磨去，小的軸力一部分也被磨去;第二個環(huán)節(jié)是穩(wěn)定遲緩的潤滑磨損。

鏈條構(gòu)造較簡易，歸屬于工作和原材料密集式商品，并伴隨噪音污染。近年來， 全球關(guān)鍵工業(yè)生產(chǎn)國家慢慢由技術(shù)性密集式商品替代工作和原材料密集式商品，多由自做轉(zhuǎn)為進(jìn)口。與此同時，這種商品相對性服務(wù)器或機械設(shè)備而言不用很多的售后維修服務(wù)，那樣就為在我國出口鏈條開啟一扇門。

傳動鏈中通常包含兩類傳動機構(gòu)：一類是傳動比和傳動方向固定不變的傳動機構(gòu)，如定比齒輪副，蝸桿渦輪副等，稱為定比傳動機構(gòu)；另一類是根據(jù)加工要求可以變換傳動比和傳動方向的傳動機構(gòu)，如掛輪變速機構(gòu)，滑動齒輪變速機構(gòu)等，稱為換置機構(gòu)。