摩托鏈條以鏈條的主要用途界定，從鏈條的構造分，有滾子鏈與套筒規格鏈二種形式，從摩托車上應用的一部分來分，它有發動機內應用和發動機外應用二種，在發動機內應用的鏈條絕大多數是套筒規格鏈構造，發動機外應用的鏈條是用于推動后胎的傳動齒輪，大多數應用滾子鏈。夾緊輸送鏈條適用于走動式麥子、水稻收割機和定置式機動性糧種脫粒機，及其半喂入式聯合收獲機上應用。

2.清理后的打油也是很重要的，干萬不能應用潤滑油或具備消費黏性的潤滑脂噴霧劑開展上油，由于那樣會使鏈條更為非常容易沾有行車中的風沙，讓鏈條迅速的破損。 自然，最重要的過程要還記得：保養鏈條切勿于摩托啟動時開展！

無論是在出行時巧遇”大西北雨”，或者自身就鐘愛來場在雨中漫步的車主，非常容易在返回基地后忽視了查驗傳動系統鏈條的情況，長此以往，鏈條自身便會因而遭遇到酸雨的危害的腐蝕，并造成銹蝕或鏈條內的軸承環遭沙粒卡住傳動系統欠佳。

傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關重要，也是動力輸出最直接的第一環節。傳動鏈條質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機構，在使用一段時間后，會出現鏈條不同程度的磨損以及伸長等現象，因此要及時對鏈條傳動裝置進行定期檢查與調整，對于無法修復的鏈條鏈輪應及時更換。

進行此項工作中的方式有二種：一種是立即潤滑，另一種是在清洗后開展潤滑。立即潤滑的前提條件是不銹鋼鏈條自身較為整潔，可立即采用噴灌設備類潤滑油商品對其開展潤滑。而不銹鋼鏈條清洗整潔后在開展潤滑后，較為合適鏈條較臟的狀況。