磨損主要造成在外鏈節。當銷軸和套筒規格內團表面磨損后，門鉸鏈間隙擴大，因此使外鏈節伸長。內鏈節節徑在于鄰近滾子軸承同方向母線槽，因為滾子軸承表中圓表面及套筒規格磨損非常少，因此內鏈節真是不容易伸長。

無論是在出行時巧遇”大西北雨”，或者自身就鐘愛來場在雨中漫步的車主，非常容易在返回基地后忽視了查驗傳動系統鏈條的情況，長此以往，鏈條自身便會因而遭遇到酸雨的危害的腐蝕，并造成銹蝕或鏈條內的軸承環遭沙粒卡住傳動系統欠佳。

摩托鏈條以鏈條的主要用途界定，從鏈條的構造分，有滾子鏈與套筒規格鏈二種形式，從摩托車上應用的一部分來分，它有發動機內應用和發動機外應用二種，在發動機內應用的鏈條絕大多數是套筒規格鏈構造，發動機外應用的鏈條是用于推動后胎的傳動齒輪，大多數應用滾子鏈。夾緊輸送鏈條適用于走動式麥子、水稻收割機和定置式機動性糧種脫粒機，及其半喂入式聯合收獲機上應用。